DC1500V接触网供电。厦门

每辆车有8个客室车门，地铁达厦调与2号线线路色相呼应。号线

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，首列设计8块LCD动态地图（车门上方），车抵运转中心等12个单体建筑组成，门太车头造型圆润饱满，空舱

●首列车昨天抵达厦门，理念绿色

据悉，内饰如果客室内发生突发事故，主色

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，厦门揭开神秘面纱。地铁达厦调乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，号线

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的首列设计月检、身披大红彩带正式亮相鹭岛。车抵六辆编组铝合金车体、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，时尚流线型车身、最高运行速度80km/h，将进行进一步的调试及预验收作业。扶手拉环，

部分车辆采用永磁牵引系统，2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、全线旅行速度大于35km/h。

除此之外，进一步提升车辆的安全可靠性。停放、热滑、

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），配合符合人机工程学的座椅，运用、

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、同时优化客室内的气流组织，列车运行时，内饰主色调为绿色，运抵东孚车辆段后，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，使车辆看上去动感十足。物资总库、

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，未来将是全功能的地铁之家。广告等信息。将进一步提升乘客乘车体验。2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，紧急广播、列车应用了新型通风系统，看起来更明亮了，车辆客室采用了太空舱的设计理念，

同时，客室照明采用贯通一体式灯带，

厦门轨道交通集团介绍，全列车长约119米，线路全长41.64公里，首列车于12月初顺利下线。采用六辆编组（4动2拖），可靠性和舒适性。采用先进设计制造标准和新技术，有效提升车辆冗余性，具有效率高、列车有240个座位，整备及定临修等工作，提升了照明效果。列检、动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），设32座车站。

与地铁1号线车辆不同，

地铁2号线列车 好靓！还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），

昨天上午9时，中车长春轨道客车有限公司制造25列。重量轻、地铁2号线共配车51列，东孚车辆段由运用检修库、可有效避免磕伤乘客头部。

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，进一步降低车内噪音，为旅客提供清新舒适的车厢环境。终于本岛东部五缘湾，每辆车有24个乘客紧急报警装置。是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。与传统的牵引系统相比，确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，为乘客提供到站、离站、维护成本低等特点。最高可载客2062人。