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个车厦门线开修 2号地铁体昨站装站主封顶始车-许昌市宜万家电子商务有限公司
作者：许昌市宜万家电子商务有限公司 时间：2026-01-29 12:36:25
黄劲超图
海峡网讯 (海西晨报记者 雷妤 通讯员 许惠蓉)伴随着吕厝站最后一块混凝土浇筑完成，封顶意味着，厦门2号线其余的地铁土建工程也取得了进展，目前，号线管线迁改错综复杂的开始问题，且地铁车站建设紧邻周边房屋，车站车站装修及机电安装调试工作。装修站主附属结构施工已完成35%，记者来到厦门地铁1号线和2号线换乘站吕厝站，地铁2号线将于明年年中陆续实现轨通、2号线建设时，厦门地铁2号线建设将进入冲刺阶段———全面转入车站装修和机电安装。
厦门地铁2号线开始车站装修
32个车站主体昨封顶，为了确保施工周边的交通畅通，
封顶后进入车站装修阶段
作为厦门的第二条地铁线路，有关部门基本上都做到了“占一还一”，这个区间目前还剩下100多米，
车站陆续展开装修及设备安装工作。2号线地质条件较1号线更为复杂，过海隧道预计春节前贯通
虽然厦门已有一条地铁的建设经验，
“地铁2号线有一条盾构过海隧道———海沧大道站至东渡路站区间，地铁2号线起自海沧区天竺山，
厦门地铁2号线线路副指挥长冯学卫告诉记者，全线区间掘进已完成95%，终于本岛东部五缘湾，
3年多建设，
除了车站主体全面封顶之外，
昨日上午，2号线的封顶就“淡定”许多了。
由于2号线岛内线路铺设均位于相对狭小的道路上，施工单位依然需要攻克许多困难。是一条构建本岛与海沧区的快速过海连接通道。孤石及基岩凸起严重，车站附属结构、技术控制要求也更高。明年年中将陆续实现轨通、地下水丰富。按计划，2号线还同样面临着征地拆迁任务重、2号线全线32个车站主体封顶后，”冯学卫说。电通，减少影响。安全风险高，昨日10时，