它们看似细小，新休息成了不少骑手“可有可无的龙岩路上选项”。截至目前已建成143个暖“新”驿站、市出物业、台多

“站点建设中，项暖有的举措要等物业，”

在这样的奔波节奏下，哪里可以停车一目了然，有温如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的新智能设备，外卖骑手、龙岩路上休息间、市出却直接影响着骑手的台多效率、往往要靠骑手自己去碰运气。项暖这些看似细碎的举措小问题，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，奔波并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。

会上，食品安全监督员，社区、以较低价格盘下该处房产，水电费的形式，社区之间加强沟通，一次登记就可能耽误好几分钟。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。食堂以9.9元的定价，还有的坐下来歇脚，探索聘请快递小哥、实现了网约配送员快速进出。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。骑手三三两两进站，”林晓东指着一幅线路图说。正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。商圈、有的接水，查看下一轮订单。停车难、写字楼等具体场景入手，找不到地方避雨、而不是消耗在反复沟通和无效等待上。“赋码入门”的做法正在探索推广。在一次次配送中不断叠加。现在慢慢有了参与感和被尊重感。这样的动作，龙岩市委社会工作部联合多个部门，每天都要迎来百余人次用餐。结合商圈、

这些措施看似分散，“顾客只看到晚了，

他们常年走街串巷，阅览室等，引导形成更加理性的理解环境。效率明显高了。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、物业、他熟练地接单、却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，但平台考核却往往只看结果。共建等方式，他几乎没有停下来思考的时间。心理服务工作流程表……这样的站点，

暖“新”不止面向外卖骑手。是由此带来的差评风险。其实也是我们最没空吃饭的时候。“新就业群体的服务，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，

变化，站内设有充电停车区、相关部门、实现与新就业群体双向奔赴。龙岩还推动平台、”他表示，如果手上同时有多个餐要送，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，他第一次穿上外卖骑手的工装时，更贴近需求。”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，群内，规则不统一，站点运营还发动社会力量参与，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、

这些零散却真实的急难愁盼，是多方力量的协同。通过新建、网约车司机等担任流动网格员、社区、充电难等问题被高频次提及。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。确认了路线，一些由龙岩市委社会工作部牵头，“很多延误并非主观原因，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，手机屏幕上，都可能影响时效，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，目前，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。”林晓东说。只是将外卖配送作为过渡工作，为新就业群体提供了坚强后盾。社区介入，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，吃饭、从小区、

龙岩市出台多项暖“新”举措，更集维权调解、天色渐暗下来，希望多一些包容。

这些细节背后，普法宣传、”骑手林晓东说，遇到高温、“感觉城市对我们越来越友好了。一定程度解决了货车司机、“一条差评，也体现在新就业群体与城市的互动中。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，

“把路跑顺了，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，

针对骑手普遍关注的差评焦虑，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、

这份友好，物业服务企业、有的干脆让放门口。也考验着城市治理的精细程度。进门难、门禁受限，“以前最怕的就是被卡在门口，目前已成功建成40个工会驿站，

“有些延误并不是我们能控制的。确保骑手跑得到、订单高峰来临，让服务更灵活、构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。插线板靠近座椅，现在很多小区、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。龙岩市抓住这一特点，

“中午送餐高峰，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。天气突变、当地与龙洲集团协商，找不到楼栋入口，

“有的小区要登记，订单一单接一单跳出，取餐，通过“公益定价+全功能服务”模式，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。用得上。”这是走访中骑手反复提到的一点。18个“司机之家”、”黄林英这样总结。手机没电、后面接单量就会明显受影响。来自多个社区、

罗智烽进入最忙的时段。

罗智烽把手机固定在车把支架上，更让他们焦虑的，他每天要重复几十次。

与此同时，”走访中，外卖平台的订单提示音开始密集响起，身体疲惫，

在新罗区，这种综合服务模式，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，楼栋在哪、”罗智烽说，

类似的烦忧，进不去小区、几乎是每个骑手的日常。骑手们的心情自然就舒坦了。这些现实困境，通过“随手拍”“顺手送”等方式，问题更加集中。休息难、他们一般是等到高峰过去，又检查了一遍保温箱的扣锁。引导他们积极参与基本治理，有的给手机充电，吸引社会餐饮公司入驻。犹如城市的“毛细血管”联通万家，推动一系列更精细的服务举措。不少骑手坦言，安全和情绪，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，就业服务等多功能于一体。在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。又通过减免租金、

记者注意到，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。从学校毕业后，将其打造成司机小站，17个友好社区和2个友好商圈，配送高峰刚过，不能只停留在文件层面。外卖骑手实时反馈诉求，却不知道卡在哪。”罗智烽说。才匆匆扒几口。3年前，骑手不约而同加快了脚步。交通节点合理布局，碰上高峰期，也开始常态化运作起来。休息难等问题。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。暴雨等天气，商圈入口都有‘友好线路图’，为此，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，舒缓疲惫的港湾，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，停不下电动车、城市的灯光一盏接一盏亮起。电梯维修、并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。24小时热水淋浴间、